SH72347 Mirage F.1 CR 1/72

Набір Special hobby SH72347 Mirage F.1 CR 1/72

  Mirage F.1 виникла як приватна ініціатива французької компанії Dassault. Arm?e de l' Air замовила будівництво двох прототипів Mirage F.2 та F.3 з двигунами JTF10. Однак Dassault за власний кошт побудувала ще один прототип, менших розмірів і з двигуном Atar 9K. Цей прототип, який уперше злетів 23 December 1966, був обраний, і серійні літаки надійшли на озброєння Arm?e de l'Air як одномісні винищувачі Mirage F.1C та двомісні навчально-бойові Mirage F.1B. Під час служби частину Mirage F.1 доопрацювали встановленням штанги дозаправлення у версії Mirage F.1C-200. Французькі ВПС також експлуатували дві розвідувальні версії: Mirage F. 1CR та Mirage F.1-200, переобладнані у Mirage F.1CT. Arm?e de l'Air отримали загалом 246 літаків усіх версій. Mirage F.1 стала успішним експортним виробом: вона надійшла до Європи (Іспанія, Греція), у Південній Америці єдиним користувачем став Еквадор, а в Африці та Азії Mirage F.1 були на озброєнні Габону, ПАР, Марокко, Лівії, Ірану, Іраку, Йорданії, Катару та Кувейту. Унаслідок цього Mirage F.1 брали участь у багатьох конфліктах по всьому світу — від «безвогневих» повітряних сутичок між грецькими та турецькими винищувачами, через французькі дії в Чаді, еквадорсько-перуанські прикордонні конфлікти, бої південноафриканських Mirage проти кубинських літаків з Анголи, і до участі у війні проти Іраку, де Mirage F.1 літали по обидва боки. Навіть сьогодні Mirage F.1 перебуває на службі в кількох країнах.
    Розвідувальна версія Mirage F.1CR експлуатувалася лише Arm?e de l Air і була останньою, яку списали — у June 2014. Тоді було розформовано останній підрозділ, що використовував цю версію, Escadron de Reconnaissance 2/33 Savoie. Раніше Mirage F.1CR застосовувалися в Чаді, Іраку, Афганістані, Сербії, Малі та Лівії.  
   Порівняно з нашими попередніми випусками Mirage F1, цей набір має новий ливник з деталями, характерними для версії CR, зокрема контейнерами Corail chaff-flares, які з’явилися на Mirage CR на пізньому етапі служби.
  Декаль охоплює три французькі літаки, кожен у своїй схемі. Машина 33-TA має дуже особливу схему та також пару «kill marks» на борту фюзеляжу, що позначають два винищувачі US F-15, «збиті» під час навчань Red Flag. Ну, не зовсім збиті, але підозрюю, що їхнім американським «джокеям» це не дуже сподобалося... :-)

-    відмінна модель з широким набором підкрильних підвісок.
-    цікаві схеми фарбування
-    окремо доступні    набори аксесуарів, маски, смоляні набори та фігури